Uwaga na typowe usterki pneumatycznego zaworu sterującego podczas użytkowania
Wielu użytkowników stosujących pneumatyczne zawory sterujące może napotkać takie problemy. Podczas korzystania z nich prawie większość użytkowników będzie przedstawiać problemy tego lub innego rodzaju. Nie martw się, te problemy, o które się martwisz, można łatwo rozwiązać w pneumatycznym zaworze sterującym. Co zrobić, gdy zawór nie działa.
1. Najpierw sprawdź czy elektrozawór jest w normie, czy cewka nie jest przepalona, czy rdzeń elektrozaworu nie jest zablokowany przez skradziony towar i żużel, jeśli tak to proponuję aby twoje rozwiązanie to: wymienić elektrozawór, wymienić cewka z pneumatycznym zaworem sterującym , Pozbądź się skradzionego towaru.
2. Co zrobić, jeśli rurociąg jest zniekształcony lub zgnieciony.
Profesjonalny producent podpowie rozwiązanie. Najlepszym sposobem jest naprawienie lub wymiana rurociągu w celu rozwiązania rzeczywistego problemu.
3. Jeżeli okaże się, że rączka znajduje się w pozycji ręcznej, użytkownik musi pociągnąć rączkę do pozycji pneumatycznej automatycznej.
4. Jeśli w zaworze znajdują się zanieczyszczenia, które zablokują rdzeń kuli i przestaną działać, usuń zanieczyszczenia i wymień uszkodzony zawór lub element, elektryczny zawór regulacyjny.
5. Gdy zima jest zimna, temperatura otoczenia jest stosunkowo niska, co bardzo łatwo powoduje zamarznięcie rurociągu, więc użytkownik musi dodać sprzęt do usuwania wody.
Wraz z rozwojem przemysłu mojego kraju, pneumatyczne zawory sterujące znajdują coraz szersze zastosowanie w przemyśle metalurgicznym, naftowym, chemicznym i innych. Warunki pracy pneumatycznych zaworów sterujących będą miały bezpośredni wpływ na proces automatycznego sterowania. Dlatego oprócz prawidłowego korzystania z jakości i doskonałej obsługi posprzedażowej producenci zaworów muszą również zwrócić uwagę. Stosując pneumatyczne zawory sterujące, należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:
1. Aby zapewnić normalne działanie pneumatycznego zaworu sterującego, nowy zawór należy przed użyciem sprawdzić, czy tabliczka znamionowa na zaworze spełnia wymagania planowania.
2. Eksperyment na pneumatycznym zaworze regulacyjnym: granica błędu podstawowego, odchyłka całkowitego skoku, różnica powrotu, strefa martwa, nieszczelność (sprawdzić ściśle wymagane warunki pracy).
3. W przypadku naprawy pneumatycznego zaworu sterującego oryginalnego układu, oprócz powyższej weryfikacji, należy również sprawdzić stare uszczelnienie zaworu i numer złącza uszczelniającego.
