Jak przeprowadzać rutynową konserwację pneumatycznych zaworów sterujących
Codzienna konserwacja pneumatycznego zaworu regulacyjnego i pneumatycznego zaworu regulacyjnego czarnej wody Gdy w zaworze regulacyjnym zastosowano jako uszczelnienie grafitowo-azbestowe, olej smarujący należy dodawać do uszczelnienia raz na około trzy miesiące, aby zapewnić czułość i łatwość obsługi zaworu regulacyjnego. Jeśli okaże się, że korek ciśnienia uszczelnienia jest bardzo niski, uszczelnienie należy uzupełnić. Jeśli okaże się, że suche uszczelnienie PTFE jest stwardniałe, należy je wymienić na czas; podczas wizyty kontrolnej należy zwrócić uwagę na działanie zaworu regulacyjnego, a wskaźnik położenia zaworu i regulator należy sprawdzić, czy wyjście jest zgodne.
W przypadku zaworów regulacyjnych z pozycjonerami zawsze sprawdzaj źródło powietrza i rozwiązuj problemy na czas, jeśli zostaną wykryte; Zawsze utrzymuj zawór regulacyjny w stanie higienicznym, a wszystkie części nienaruszone i łatwe w użyciu. Częste usterki i ich przyczyny – zawór regulacyjny nie działa. Problemy i przyczyny są następujące: brak sygnału, brak źródła gazu. Źródło gazu nie jest otwarte i zimą zamarza z powodu wody w źródle gazu.
Pneumatyczny zawór sterujący wykorzystuje sprężone powietrze jako źródło zasilania, cylinder jako siłownik i wykorzystuje elektryczne pozycjonery zaworów, konwertery, zawory elektromagnetyczne, zawory ustalające i inne akcesoria do napędzania zaworu w celu uzyskania regulacji włącz-wyłącz lub proporcjonalnych oraz odbioru sygnału przemysłowego System sterowania automatyką uzupełnia regulację medium rurociągu: przepływ, ciśnienie, temperaturę i inne parametry procesu. Pneumatyczny zawór sterujący charakteryzuje się prostym sterowaniem, szybką reakcją i brakiem konieczności podejmowania dodatkowych środków przeciwwybuchowych.
Powodować zablokowanie przewodu powietrza lub zatkanie i awarię filtra i zaworu redukcyjnego, uszkodzenie sprężarki i nieszczelność przewodu głównego źródła powietrza. Jest źródło powietrza, ale brak sygnału. Regulator jest uszkodzony, rurka sygnałowa jest nieszczelna; mieszek ustawnika przecieka; sieć regulacyjna jest uszkodzona. Ustawnik nie posiada źródła powietrza. Filtr jest zatkany; zawór redukcyjny ciśnienia jest uszkodzony, a rurociąg jest nieszczelny lub zatkany. Ustawnik ma źródło powietrza, ale nie ma wyjścia.
Otwór oszczędnościowy ustawnika jest zablokowany. Jest sygnał, brak akcji. Rdzeń zaworu odpada, rdzeń zaworu utknął ze społeczeństwem lub gniazdem zaworu; trzpień zaworu jest wygięty lub złamany; gniazdo zaworu i rdzeń zaworu są zamarznięte lub spalone; sprężyna siłownika jest zardzewiała z powodu długich okresów bezczynności.
