Jak działa zawór kulowy z kołnierzem z kołnierzem siłownika pneumatycznego

Gdy sprężone powietrze dostaje się do siłownika pneumatycznego z dyszy A, gaz popycha podwójny tłok, aby poruszał się liniowo do obu końców (końcówka głowicy cylindra), zębatka na tłoku napędza koło zębate na obracającym się wale, aby obrócić się o 90 stopni w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, i zawór jest otwarty. . W tym czasie gaz na obu końcach zaworu siłownika pneumatycznego jest wypuszczany przez dyszę B. Wręcz przeciwnie, gdy sprężone powietrze wchodzi na dwa końce siłownika pneumatycznego z dyszy B, gaz popycha podwójny korek, aby przesunąć się liniowo do środka, zębatka na tłoku napędza koło zębate na obracającym się wale, obracając się o 90 stopni zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a zawór jest zamknięty. W tym czasie gaz ze środka siłownika pneumatycznego jest wypuszczany za pomocą dyszy A. Powyższe jest standardową zasadą transmisji. Zgodnie z potrzebami użytkowników siłownik pneumatyczny można zainstalować na zasadzie przeciwnej do standardowego typu, to znaczy zawór otwiera się obracając wał zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a zawór zamyka się obracając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Siłownik pneumatyczny jednostronnego działania (sprężyna powrotna) Dysza A jest wlotem powietrza, a dysza B otworem wylotowym (dysza B powinna być wyposażona w tłumik). Wlot dyszy A ma otwierać zawór, a zawór jest zamykany siłą sprężyny po odcięciu dopływu gazu.