Nie dalej jak w zeszłym tygodniu byłem w naszym warsztacie w firmie WUXI XINMING AUTO-Control VALVES INDUSTRY CO., LTD. i obserwowałem, jak zespół konserwacyjny zmaga się z wyregulowaniem pneumatycznego zaworu przełączającego. Kupili standardowy siłownik 90 stopni i przykręcili zewnętrzną skrzynię biegów o przełożeniu 2:1, aby wymusić skok o 180 stopni. Wynik? Ogromny luz mechaniczny, poważne przeregulowanie i zawór, który zaciął się dokładnie na środku przełącznika.
Próbowali wcisnąć kwadratowy kołek w okrągły otwór. Kiedy potrzebujesz pół-obrotu, potrzebujesz-specjalnie skonstruowanego siłownika pneumatycznego obracającego się o 180 stopni.
Jako inżynier, który połowę czasu spędza na projektowaniu tych jednostek, a drugą połowę na rozwiązywaniu problemów w terenie, widziałem zbyt wiele projektów, które zakończyły się niepowodzeniem, ponieważ kupujący traktowali siłownik 180 stopni dokładnie tak samo, jak siłownik 90 stopni. To nie jest. Fizyka, objętość powietrza i naprężenia mechaniczne są zupełnie inne.
Jeśli kupujesz siłownik obrotowy o 180 stopni do zaworu przełączającego, 3-drogowego zaworu kulowego lub zaworu grzybowego, oto 10 kluczowych czynników, które musisz ocenić przed złożeniem zamówienia.
1. Porzuć „hakowaną” konfigurację 90 stopni
Nigdy nie kupuj siłownika 90-stopni z zewnętrznym wzmacniaczem umożliwiającym osiągnięcie 180 stopni. Połączenie zewnętrzne powoduje luz, zużycie i dryft wyrównania. Zawsze wybieraj siłownik z zębatką i zębnikiem o rzeczywistym kącie 180-stopni-z zębatką i wydłużonym zębnikiem zaprojektowanym tak, aby zapewniał płynny półobrót.
2. Oblicz średni-moment obrotowy (skok zwrotny).
Jest to główny powód, dla którego siłowniki 180-stopni nie działają w terenie. Kiedy 3-drogowy zawór z portem L obraca się, pełna strona kuli blokuje przepływ dokładnie w punkcie środkowym 90 stopni. Powoduje to ogromny skok momentu obrotowego. Jeśli dobierzesz siłownik wyłącznie na podstawie początkowego i końcowego momentu obrotowego, utknie on w środku rury. Zawsze pytaj dostawcę zaworu o moment obrotowy przełączający i stosuj margines bezpieczeństwa 25%.
3. Niezależne od zapotrzebowania, podwójne-przystanki z regulacją punktu
Zawór 180-stopni ma trzy krytyczne położenia: 0 stopni, 90 stopni i 180 stopni. Jeśli punkt środkowy różni się nawet o dwa stopnie, ścieżki przepływu nie będą się pokrywać, powodując poważne turbulencje. Upewnij się, że siłownik ma niezależne zewnętrzne śruby ograniczające, aby Twój zespół mógł precyzyjnie wyregulować zwrotnicę o 90 stopni i położenie końcowe o 180 stopni bez otwierania cylindra.
4. Dopasuj dopływ powietrza tak, aby podwoić jego objętość
Siłownik 180-stopni ma znacznie większą objętość cylindra wewnętrznego, ponieważ zębatka przemieszcza się dwa razy dalej. Jeśli użyjesz tych samych małych przewodów powietrznych i zaworów szybkiego wydechu, których użyłeś w zaworach 90 stopni, jednostka 180 stopni będzie boleśnie powolna. Zmodernizuj zawory elektromagnetyczne i przewody przewodzące powietrze, aby sprostać zwiększonemu zużyciu powietrza.
5. Sprawdź, czy nie ma-bezpiecznej dostępności (powrót wiosenny).
Spakowanie wystarczającej siły sprężyny, aby przywrócić skok o 180- stopni, wymaga masywnych i ciężkich wkładów sprężynowych. Nie wszyscy producenci oferują model z prawdziwym-powrotem 180-stopni; niektórzy po prostu powiedzą, że to „tylko podwójne działanie”. Jeśli Twój proces wymaga pozycji bezpiecznej w przypadku utraty powietrza, przed złożeniem zamówienia upewnij się, że dostawca może fizycznie ją zbudować.
6. Wymagaj regulowanej-amortyzacji-skoku
Ponieważ zębatka porusza się dalej, tłok nabiera większego pędu, zanim osiągnie koniec skoku. Bez regulowanej amortyzacji pneumatycznej zarówno po stronie 0, jak i 180 stopni, siłownik będzie gwałtownie uderzał, powodując z czasem uszkodzenie trzpienia zaworu i elementów wewnętrznych siłownika.
7. Ulepsz swoją skrzynkę wyłączników krańcowych
Standardowa skrzynka wyłączników krańcowych z dwoma krzywkami (dla 0 stopni i 90 stopni) jest tutaj bezużyteczna. Potrzebujesz wyspecjalizowanego 3-pozycyjnego modułu sprzężenia zwrotnego, który może dokładnie sygnalizować sterownię, gdy zawór znajduje się w położeniu 0 stopni, 90 stopni i 180 stopni. Nie pozwól, aby tanie akcesorium zniszczyło siłownik premium.
8. Potwierdź podkładkę montażową ISO 5211
Obróbka-na miejscu to koszmar. Upewnij się, że dolny kołnierz montażowy siłownika jest ściśle zgodny z normami ISO 5211, aby idealnie pasował do górnego mocowania zaworu bez konieczności stosowania niestandardowych adapterów.
9. Wybierz odpowiedni materiał dla środowiska
Podobnie jak w przypadku modeli 90-stopni, środowisko decyduje o wyborze materiału. Jeśli jest to standardowa instalacja wodna w pomieszczeniach, aluminium anodowane na twardo jest idealne. Jeśli jednak jest to przybrzeżna instalacja odsalania lub obszar płukania chemicznego, należy wybrać pełną stal nierdzewną 316, aby zapobiec wewnętrznemu zatarciu.
10. Zapytaj o rzeczywistą krzywą momentu obrotowego, a nie tylko numer modelu
Nigdy nie kupuj siłownika 180 stopni wyłącznie na podstawie numeru modelu. Zapytaj dostawcę o konkretną krzywą momentu obrotowego przy minimalnym ciśnieniu powietrza w instalacji. W Wuxi Xinming nie tylko wysyłamy ofertę cenową; wysyłamy szczegółowy arkusz obliczeń momentu obrotowego potwierdzający, że siłownik nie utknie w punkcie skrzyżowania.
Zaprojektujmy Twoje rozwiązanie-połowiczne
Automatyzacja zaworu o 180 stopniach jest wysoce wyspecjalizowana. Jeśli masz dość zacinania się zaworów przełączających w punkcie środkowym lub luzów mechanicznych, przestań zgadywać.
Wyślij dane dotyczące momentu obrotowego zaworu (w szczególności momentu obrotowego przejścia), szczegóły medium i ciśnienie powietrza do zespołu inżynierów w firmie WUXI XINMING AUTO-Control VALVES INDUSTRY CO., LTD. Zapewnimy bezpłatną, precyzyjną kalkulację rozmiaru oraz-specjalnie zaprojektowane rozwiązanie, które zapewni płynną zmianę za każdym razem.
Skontaktuj się z firmą Xinming już dziś i pozwól, aby Twoja automatyzacja o połowę-obrotu działała prawidłowo za pierwszym razem.
