Jak działają siłowniki pneumatyczne

Gdy sprężone powietrze dostanie się do siłownika pneumatycznego z dyszy A, gaz popycha podwójny tłok, aby poruszał się liniowo na oba końce (koniec głowicy cylindrów), stojak na tłoku napędza przekładnię na obracającym się wale, aby obrócić się o 90 stopni w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a zawór jest otwarty. . W tym czasie gaz na obu końcach zaworu siłownika pneumatycznego jest odprowadzany za pomocą dyszy B. Wręcz przeciwnie, gdy sprężone powietrze dostaje się do dwóch końców siłownika pneumatycznego z dyszy B, gaz popycha podwójną wtyczkę, aby poruszać się liniowo do środka, stojak na tłoku napędza przekładnię na obracającym się wale, aby obrócić się o 90 stopni zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a zawór jest zamknięty. W tym czasie gaz w środku siłownika pneumatycznego jest odprowadzany za pomocą dyszy A. Powyższe jest standardową zasadą transmisji. Zgodnie z potrzebami użytkownika siłownik pneumatyczny może być zainstalowany na zasadzie odwrotnej do standardowej, to znaczy obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara wybranego wału ma otworzyć zawór, a obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara ma zamknąć zawór. Siłownik pneumatyczny jednostronnego działania (sprężynowy typ powrotny) Dysza A to wlot powietrza, a dysza B to otwór wydechowy (dysza B powinna być wyposażona w tłumik). Wlot dyszy A polega na otwarciu zaworu, a zawór jest zamykany przez siłę sprężyny, gdy gaz jest odcięty.