Konserwacja pneumatycznego zaworu motylkowego pyłu: Ze względu na trudne warunki panujące w pneumatycznych zaworach motylkowych podczas użytkowania nieuchronnie wystąpią pewne awarie. Dlatego konieczna jest konserwacja i naprawa pneumatycznej przepustnicy. Główne elementy codziennej konserwacji pneumatycznej przepustnicy obejmują: (1) Wewnętrzną ścianę zaworu. Sprawdź odporność na ciśnienie i odporność na korozję. (2) Gniazdo zaworu. W wyniku penetracji medium wewnętrzna powierzchnia gwintu mocującego gniazdo zaworu łatwo ulega korozji, co powoduje poluzowanie gniazda zaworu. Proszę zwrócić uwagę podczas sprawdzania. W przypadku zastosowań wysokociśnieniowych sprawdzić, czy powierzchnia uszczelniająca gniazda zaworu nie jest uszkodzona. (3) Szpula. Dokładnie sprawdź, czy nie ma korozji i zużycia w każdej części rdzenia zaworu, szczególnie w warunkach dużej różnicy ciśnień, zużycie rdzenia zaworu jest poważniejsze, dlatego należy zwrócić na to uwagę. Dodatkowo sprawdź czy trzpień zaworu jest prawidłowy, czy występuje podobne zjawisko, czy połączenie z rdzeniem zaworu nie jest poluzowane itp. (4) Uszczelki takie jak przegrody i oringi. Sprawdź, czy nie ma starzenia się i pęknięć. (5) Uszczelnić opakowanie. Sprawdź, czy uszczelnienie PTFE i smar uszczelniający są zestarzałe i suche oraz czy powierzchnia współpracująca nie jest uszkodzona.
