Pneumatyczne zawory kulowe wykorzystują obrotową szpulę do odblokowywania lub blokowania zaworu. Pneumatyczny przełącznik zaworu kulowego jest lekki, zwarty w konstrukcji, o dużej średnicy, niezawodny w uszczelnieniu, prosty w konstrukcji i wygodny w konserwacji. Powierzchnia uszczelniająca i powierzchnia kulista są zwykle zamknięte i nie są łatwo korodowane przez medium. różne branże. Długotrwałe użytkowanie pneumatycznych zaworów kulowych może w naturalny sposób ulec zużyciu, powodując awarię. Regularna konserwacja może zmniejszyć częstotliwość awarii, przedłużyć żywotność i obniżyć koszty użytkowania.
Codzienna konserwacja i naprawa pneumatycznego zaworu kulowego:
1. Wyjmij klucz do trzpienia zaworu, poluzuj śrubę, wyjmij miskę uszczelniającą i usuń uszczelnienie.
2. Poluzuj śruby i wyjmij siłownik pneumatyczny wraz z kołnierzem napędowym.
3. Zamknąć zawór kulowy przed i za zaworem kulowym. Odpowietrzyć, aby uwolnić ciśnienie w przewodach rurowych przed i za zaworem kulowym.
4. Podłącz przewód pneumatyczny i użyj sterownika, aby sprawdzić elastyczność otwierania i zamykania zaworu.
5. Zainstalować rurociąg i przeprowadzić próbę szczelności zgodnie z wymaganiami rurociągu.
6. Zdjąć O-ring z pierścienia uszczelniającego.
7. Sprawdź zdemontowane części, napraw lub wymień i wyczyść każdą część, jeśli jest uszkodzona.
8. Oczyścić i nasmarować powierzchnie uszczelniające dławnicy i rowki montażowe pierścieni O-ring.
9. Zamontuj opakowanie, przymocuj je śrubami i zainstaluj klucz.
10. Zamontuj razem kołnierz siłownika pneumatycznego i śrubokręt i dokręć śrubami.
