Jak działa siłownik pneumatyczny? Kiedy sprężone powietrze dostaje się do siłownika pneumatycznego z dyszy A, gaz popycha podwójny tłok, aby poruszać się liniowo w oba końce (końcówka głowicy cylindra), a zębatka na tłoku napędza koło zębate wału obrotowego, aby obracać się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 90C, i zawór jest otwarty. . W tym czasie gaz na obu końcach zaworu siłownika pneumatycznego jest wypuszczany przez dyszę B.
Wręcz przeciwnie, gdy sprężone powietrze wchodzi do przycisku pneumatycznego z dyszy B i staje się dwoma końcami siłownika, gaz popycha podwójny korek, aby przesunąć się liniowo do środka, a zębatka na tłoku napędza obracający się wałek. koło zębate 90C zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a zawór jest zamknięty. W tym czasie gaz ze środka siłownika pneumatycznego jest wypuszczany za pomocą dyszy A. Powyższe jest standardową zasadą transmisji. Zgodnie z potrzebami użytkowników siłownik pneumatyczny można zainstalować na zasadzie przeciwnej do standardowego typu, to znaczy zawór otwiera się obracając wał zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a zawór zamyka się obracając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Siłownik pneumatyczny jednostronnego działania (sprężyna powrotna) Dysza A jest wlotem powietrza, a dysza B otworem wylotowym (dysza B powinna być wyposażona w tłumik). Wlot dyszy A ma otwierać zawór, a zawór jest zamykany siłą sprężyny po odcięciu dopływu gazu.
