1. Zamocuj siłownik pneumatyczny na platformie kalibracyjnej, podłącz odpowiednio źródło powietrza, źródło powietrza sterującego i pręt łączący wykrywający przemieszczenie; dokładnie wyreguluj instrument na platformie kalibracyjnej;
2. Mechaniczna kalibracja zera: wejściowy sygnał prądowy 4mA (0%), sygnał gazu sterującego powinien wynosić 0,02Mpa, w tym czasie skok tłoka cylindra powinien wynosić zero; jeśli nie jest zerem, punkt zerowy można wyregulować, regulując nakrętkę na śrubie regulacyjnej zera (punkt zerowy jest wyżej niż nakrętka dokręcająca); punkt zerowy i zakres są wymagane Powtórna regulacja; błąd punktu zerowego powinien wynosić ≤1%;
3. Mechaniczna kalibracja pełnej skali: wejściowy sygnał prądowy 20mA (100%), sygnał gazu sterującego powinien wynosić 0,10Mpa, w tym czasie skok tłoka cylindra powinien być górną granicą; jeśli nie jest to górna granica Zakres można regulować, regulując napięcie sprężyny naciągowej zakresu (zakres jest mniejszy, sprężyna naciągowa jest luźna, a zakres jest większy, sprężyna naciągowa jest większa); punkt zerowy i zakres należy wielokrotnie regulować; błąd pełnej skali powinien wynosić ≤1%;
4. Punkt środkowy zakresu mechanicznego Pozycjonowanie: Po ustawieniu punktu zerowego i zakresu wprowadź sygnał prądowy 12 mA (50%, 0,06 MPa) i wyreguluj położenie pręta łączącego nadajnika położenia, aby utrzymać go prostopadle do płaszczyzny poziomej przy ten punkt;
5. Kalibracja odchyłki pełnego skoku: wejście Sygnał gazu sterującego 0,02Mpa (0%), następnie stopniowo zwiększaj sygnał wejściowy 0,036 Mpa (20%), 0,052 Mpa (20%), 0,068 Mpa (60%), 0,084 Mpa (80% ), 0,1 Mpa (100%), Spraw, aby tłok cylindra zakończył skok, a odchylenie każdego punktu musi wynosić ≤1,5%;
6. Test odchylenia nieliniowego: wprowadź sygnał gazu kontrolnego 0,02Mpa (0%), następnie stopniowo zwiększaj sygnał wejściowy do 0,10Mpa (100%), a następnie zmień sygnał Zmniejsz do 0,02Mpa (0%), wykonaj siłownik wykonuje skok i zapisuje wartość skoku odpowiadającą ciśnieniu sygnału każdego wzrostu lub spadku o 0,008 MPa. Rzeczywiste ciśnienie — nieliniowe odchylenie między zależnością skoku a wartością teoretyczną powinno wynosić ≤1 %; ja
7. Test zmienności skoku dodatniego i ujemnego: taki sam jak w przypadku testu odchylenia nieliniowego. W rzeczywistej zależności ciśnienie dodatnie i ujemne-skok maksymalna różnica między dodatnimi i ujemnymi wartościami skoku tłoka cylindra przy tej samej wartości ciśnienia powietrza powinna wynosić ≤1%.
