(1) Przed zainstalowaniem i użyciem zaworu pneumatycznego zawór musi zostać sprawdzony przed instalacją i testem działania przełącznika. Może być instalowany i używany tylko w normalnych warunkach pracy.
(2) Instalacja zaworu pneumatycznego powinna w jak największym stopniu koncentryczniewać zawór z kołnierzem rurociągu i podtrzymywać go. Zawór kulowy nie może być poddawany innym siłom zewnętrznym, aby uniknąć uszkodzenia środkowej uszczelki zaworu i odkształcenia zaworu. Przełącznik zaworu jest nieskuteczny, a zawór jest uszkodzony i nie można go używać.
(3) W celu zapewnienia, że źródło zasilania dostarczane przez zawór balonu i elementy pneumatyczne musi być czyste i wolne od oleju i wody w jak największym stopniu. Czystość powinna być mniejsza niż 0,4 mikrona.
(4) Przed podłączeniem do źródła powietrza konieczne jest oczyszczenie rurociągu doprowadzającego powietrze, interfejsu i przełącznika źródła powietrza oraz innych urządzeń, aby zapobiec awarii spowodowanej nieczystym rurociągiem oraz brudem i osadem wpadającym do pneumatycznego zespołu siłownika.
(5) Do podłączenia siłowników pneumatycznych, zaworów elektromagnetycznych, pozycjonerów, filtrów, zaworów redukcyjnych ciśnienia itp. można stosować rury miedziane lub nylonowe. Aby zapobiec zapyleniu i zmniejszyć hałas, tłumiki lub tłumiki powinny być zainstalowane w porcie wydechowym. zawór przepływowy.
(6) Po instalacji należy przetestować zawór pneumatyczny, siłownik pneumatyczny powinien być pod ciśnieniem do wartości znamionowej, ciśnienie wynosi 0,4 ~ 0,7 mpa, należy przeprowadzić test przełączania pneumatycznego zaworu kulowego oraz obserwować otwieranie i zamykanie zaworu. Powinien obracać się elastycznie bez zacinania się. Jeśli przełącznik jest zablokowany, ciśnienie powietrza można zwiększyć, a zawór można dostosować do elastycznego przełącznika, powtarzając przełącznik.
(7) Podczas instalowania i debugowania zaworu pneumatycznego typu przełącznika, najpierw użyj urządzenia ręcznego (przycisk ręczny na zaworze elektromagnetycznym) do debugowania, a następnie debuguj po normalnej operacji.
(8) Zawór pneumatyczny powinien być regularnie konserwowany w obrotowej części trzpienia zaworu, a olej (olej) powinien być tankowany raz na trzy miesiące. Regularnie odprowadzaj wodę i ścieki do pneumatycznego urządzenia uruchamiającego i filtra powietrza używanego w połączeniu z nim. W normalnych okolicznościach powinien być sprawdzany raz na sześć miesięcy i poddawany przeglądowi raz w roku.
